Nathalia
Gadelha Filgueiras, de 20 anos, ganhou destaque na imprensa americana em 2023,
quando conquistou sua licença de piloto aos 17 anos. Jovem sonhava em trabalhar
na aviação comercial.
Por
Redação g1 — São Paulo
Nathalia Filgueiras aparece na cabine de um avião Learjet 60, em foto compartilhada nas redes sociais em março de 2026 — Foto: Reprodução/Threads
CLIQUE
NA IMAGEM PARA ASSISTIR AO VÍDEO
Nathalia
Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros, era copilota do avião
particular que caiu no domingo (1º) em Palm Beach, na Flórida, nos Estados
Unidos, matando as nove pessoas que estavam a bordo. A informação foi
confirmada ao g1 por familiares da jovem.
A
aeronave, um Learjet 60, havia decolado de Austin, no Texas, com destino às
Bahamas. O avião caiu em uma área residencial e explodiu após atingir o solo.
Todas as nove pessoas que estavam a bordo morreram, segundo o secretário de
Transportes dos EUA, Sean Duffy.
Nathalia
ganhou destaque na imprensa americana em 2023, quando conquistou sua licença de
piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de obter a habilitação para dirigir.
Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, era copilota do avião que caiu na Flórida e deixou nove mortos. — Foto: Reprodução/Redes sociais
Na
época, ela cursava o último ano do ensino médio na West Boca Raton High School,
na Flórida, e foi entrevistada pela emissora americana CBS12 News sobre sua
trajetória na aviação.
Segundo
a reportagem, enquanto outros adolescentes de sua idade praticavam esportes ou
aproveitavam os fins de semana com amigos, Nathalia dedicava boa parte do tempo
a pilotar aviões.
“Eu até me gabo disso, porque as pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘É, mas sei pilotar’”, contou à emissora.
O
interesse pela aviação começou cedo. Segundo a reportagem, Nathalia iniciou
seus estudos teóricos sobre pilotagem em 2020, quando estava prestes a entrar
no segundo ano do ensino médio.
Ela
também foi influenciada pelo pai, que havia começado a pilotar por lazer em
2018 e compartilhava seus conhecimentos sobre aviação com a filha.
A
formação incluiu aulas teóricas, simuladores de voo, exercícios práticos e
provas de conhecimentos técnicos. Em setembro de 2023, Nathalia conquistou
sua licença de piloto particular.
Na
época da entrevista, já havia acumulado 88 horas de voo e podia pilotar
aeronaves particulares sozinha ou transportar passageiros, desde que não
recebesse pagamento pelo serviço.
A
formação foi custeada pelo distrito escolar de Palm Beach County, por meio de
sua academia de aviação, que oferecia aulas e treinamentos a estudantes do
ensino médio.
Em
entrevista à CBS12 News, Nathalia contou que gostava de fazer algo diferente
dos colegas e considerava mais interessante pilotar um avião do que dirigir um
carro.
“Algumas pessoas acham estranho que eu consiga pilotar aviões, mas não saiba dirigir um carro. Acho engraçado e agora quero muito tirar minha carteira de motorista”, disse.
Na
ocasião, ela tinha previsão de obter a habilitação para dirigir em novembro
daquele ano.
- 🔎
Nos EUA, a idade mínima para obter uma licença de piloto particular é de
17 anos, segundo a Administração Federal de Aviação (FAA). Para isso, o
candidato precisa cumprir os requisitos de treinamento, acumular pelo
menos 40 horas de voo na modalidade regular de formação e ser aprovado em
exames teóricos e práticos.
Já a
licença de piloto comercial pode ser obtida a partir dos 18 anos e exige, em
regra, pelo menos 250 horas de voo.
Para
atuar como copilota de jatos executivos, também são necessárias habilitações e
qualificações específicas, que variam conforme a aeronave e o tipo de operação.
Filha de brasileiros, a jovem começou a estudar aviação em 2020 e tinha o sonho de trabalhar como piloto de aviões comerciais ou jatos particulares. — Foto: Reprodução/Redes sociais
Segundo
Nathalia, seu objetivo profissional era se tornar piloto de uma companhia aérea
comercial ou trabalhar na aviação executiva, pilotando jatos particulares.
Nas
redes sociais, Nathalia também compartilhava momentos de sua rotina na aviação
e comemorava conquistas profissionais.
Em
uma publicação de março de 2026, a jovem apareceu na cabine de comando de uma
aeronave, segurando um documento.
“Piloto
em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”, escreveu na legenda.
Em publicação de março de 2026, Nathalia Filgueiras comemorou uma conquista como piloto em comando — Foto: Reprodução/Redes Sociais
Nathalia Filgueiras aparece nos controles de uma aeronave durante voo, em imagem compartilhada nas redes sociais. — Foto: Reprodução/Redes sociais
A jovem iniciou seus estudos teóricos sobre pilotagem em 2020, quando estava prestes a entrar no segundo ano do ensino médio. — Foto: Reprodução/Redes Sociais
Últimos
momentos antes da queda
Um
áudio da comunicação entre a tripulação e os controladores de tráfego aéreo
registrou os momentos que antecederam a queda do avião.
Na
gravação, uma voz feminina relata problemas com gelo e turbulência durante o
voo. Pouco depois, a tripulante declara emergência e informa que o avião estava
perdendo altitude rapidamente.
“Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”, diz a mulher.
- 🔎
O Mayday é uma chamada internacional de socorro utilizada em situações de
emergência grave, quando uma aeronave precisa de assistência imediata.
Na
sequência, a tripulante informa que o avião estava em uma condição de
velocidade excessiva e perdia altitude a uma taxa de 20 mil pés (cerca de 6 km)
por minuto.
Em
seguida, uma das falas mais dramáticas da gravação: “Vamos bater no chão”. Em
outro trecho, a mulher grita: “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem
tempo”.
Ainda
não há confirmação de que a voz feminina registrada no áudio seja de Nathalia.
O
Learjet 60 havia decolado de Austin, no Texas, às 9h36 do horário local (12h36
em Brasília), com destino às Bahamas.
O
avião caiu às 12h50 (16h50 em Brasília), em uma área residencial de Greenacres,
no condado de Palm Beach.
O
impacto provocou uma explosão, abriu uma cratera no asfalto e espalhou
destroços pela região.
As
causas da queda ainda são investigadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos
Transportes dos Estados Unidos (NTSB), com apoio da Administração Federal de
Aviação (FAA).
O
NTSB realizará uma coletiva de imprensa nesta segunda-feira (2), às 15h
(horário de Brasília), para apresentar informações sobre a investigação.
Segundo
o NTSB, a coletiva abordará os procedimentos da investigação e as atividades
previstas para os próximos dias no local do acidente.